2013年7月12日，以“车载梦想，成就未来”为主题的第十届中国(长春)国际汽车博览会在长春国际会展中心正式开展。作为东北区域重要的汽车盛 会，各大汽车厂商均携旗下主力产品阵容亮相本次车展，展现了国内汽车业界创新的技术及发展的硕果。为此凤凰网汽车频道特邀吉林天骏达汽车销售服务有限公司 董事长索永海做客我们直播间，由总部特邀资深记者进行专访。

记者：我们现在开始，首先感谢你对我们凤凰汽车长春站的支持，也希望日后你多关注我们凤凰汽车，能够给我们更多的见解和指导。首先第一个问题，问您一下这次咱们比亚迪的参展情况，包括咱们在这次汽博会上有没有一个什么样的参展亮点?

索 董事长：2013年国家车展比亚迪汽车有一款新车上市，这款车叫速锐，速锐是比亚迪做汽车以来做的非常成功的一款车型，科技含量非常高，也非常大气。速锐 配有夜视仪，360度的全车倒车影象，并且他具备超过国际品牌的一些功能，比如说这个倒车影象是无接缝的，全景的，还有语音等等。在凤凰网这可能跟广大顾 客朋友一句两句不能说清楚，借着凤凰网这个平台希望吉林省的广大顾客和消费者多了解比亚迪速锐以及思锐汽车。速锐配置大气，宽敞，在11万至15万之间的 车型里边你很难选到这么好的一款汽车。

记者：在汽博会期间有没有相应的优惠措施？

索董事长：在汽博会期间我们带了很多款车， 也有优惠政策，希望大家能够到5号馆看看比亚迪汽车，同时也借助凤凰网这个平台跟广大顾客做一个交流，比亚迪汽车不一定是你非买的汽车，但是比亚迪汽车这 个品牌一定值得你看一看，值得你去了解他的品牌和品牌内涵。为什么说让大家看一看？比亚迪的质量怎么样呢?我们员工凡是买车的都买比亚迪，这就证明比亚迪 汽车的技术和品质，能够得到大家的认可。像思锐可以遥控倒车，前进，后退，这是比亚迪电子汽车方面独到的思维方式。

记者：思锐其实是一款电子遥控车型，可以外部遥控的汽车。那在汽博会期间我们会不会把思锐的这款车的功能在现场进行一个演示，然后让更多的长春消费者参与到这个过程，体验到真正的外部控制技术？

索 董事长：做为今年来说，大家可能从各方面，包括到汽博会大家看很多场地，室外场地都取消了，所以在展台上实现不了了，只能是讲解，但我们欢迎顾客到比亚迪 天骏达4S店去试驾，也可能我们在八月份要组织这样的试乘试驾活动。因为有些东西像夜视仪，大家可能不太了解起什么作用?那么通过试乘试驾你就可以看到夜 视仪对整个晚间驾驶的技术还有突破的，因为夜视仪可以看清楚很多掉下来的石头，会改变一些驾驶方式。所以说思锐汽车大家一定要看一看，因为我个人认为从我 卖车十几年的过程中，比亚迪思锐确实是一款很不错的车。

记者：目前来说思锐和速锐这两款车针对长春消费者的第一次购车有什么样的优惠措施?然后有没有相应的或者说旧车置换这样的活动?

索董事长：旧车置换我们一直在开展，就是说你这个车到我们这来我们通过一些市场给你做一下价，然后补一下差价，一直有这样的活动。

记者：您了解目前咱们长春市比亚迪的保有量大概有多少吗?

索 董事长：比亚迪的保有量几万台了，大家可以看到满大街到处都有比亚迪汽车，你走到任何一个县里、地区，或者其他的一些城市，到农村去，包括咱们城市的到处 都能看到满大街跑的比亚迪汽车，因为比亚迪汽车每年的销量都将近几十万辆，我们比亚迪4S店每年的销量也是百分之百的递增，就是说同期相比我们会达到百分 之百的销量。

记者：这是咱们第几次参加长春汽博会?

索董事长：应该是第五次。

记者：那相应来说每一次参加汽博会在销量上，还有品牌影响力上会有一个怎么样的变化?你给我们大家说一下。

索董事长：每次参展我们销量都在逐渐的提高。说明咱们长春市民的购买力在增加。长春市比亚迪汽车的口碑也越来越好，所以我们销量也越来越好。另外比亚迪汽车车型越来越多，越来越丰富，配置越来越好，配置提高了，价格还不高。

记者：您目前了解到的咱们整个长春消费者对比亚迪有怎么样的期待，或者说他们去选择这款车的一个主要原因你能跟我们说一下?

索 董事长：因为我做汽车做了十几年，做比亚迪汽车也是今年七月份整整五周年，现在很多人都了解到比亚迪汽车，也对他的省油，配置、价格都能接受，尤其现在我 们思锐，还有速锐的上市对比亚迪汽车来说更增加了竞争力，因为大家现在可能买的车对实用、配置、价格越来越看好它，所以我刚才说比亚迪汽车得到了长春市乃 至吉林省广大顾客的认可，我们的销量也在提升。我们4S店在全体员工的努力下也一直被厂家评为超五星级优秀经销商，得到了厂家的高度认可，领导的支持，广 大顾客的厚爱。当然我这个人愿意实话实说，我们也有不足，但是我们能认识到不足，我们就会改进不足，所以未来比亚迪汽车我相信会卖的越来越好，我们天骏达 的服务也会越来越好。同时我也相信，在这次展会上我们预计销量300台是没有问题的。

记者：那这个车型方面大致是以思锐为主吗?

索 董事长：思锐、速锐、F3，现在F0也可以销售了，你像F3价位也非常低，有四万多，五万多，思锐的八万多到十几万，还有我们的S6，这款城市SUV，他 也得到了广大朋友的厚爱。你像S6的上市这几年我们销量是猛增，那么这回又增加了速锐、思锐，这两款车型都非常有特点。

记者：速锐我有感受 过他的制造工艺相比之前的车型有很大的进步。还有一个问题，就是咱们今年正好是中国汽车工业60周年，相信很多咱们自主品牌的车型和厂家会相应的搞出一些 促销，或者优惠，相应的活动吸引车主的眼球。咱们这边接下来针对长春市有没有相应的一系列的动作，来吸引长春消费者对比亚迪汽车的关注?

索 董事长：做为比亚迪经销商我对比亚迪非常了解，我对这个品牌非常有信心，他对价格把控的非常严格，有的车降价三万，降价五万，我认为他对消费者太不负责， 比亚迪汽车就是实打实的价格，靠他的价格优势，还有技术含量赢得消费者信任。如果让利太多，我认为这里的水分太大了，他降价七万，我们这个车还不值七万 呢。所以比亚迪汽车一直就是非常务实的一个企业，那要求我们经销商也是实在的对待顾客，所以说比亚迪的价格从来不是像别人说的让利一万，或者五千，因为几 万车型价格就在那放着，大家心理都很清楚。

记者：那咱们如果按照承重车来说的话都是自主品牌，华普到比亚迪，你对我们这个中国自主品牌的汽车的销售模式有一个什么样的建议，或者说经过你这么多年的一个经验来说你认为咱们中国自主品牌在4S店这个管理包括销售有那些需要改进的地方?

索 董事长：因为我做过一汽卡车，也做了七八年，也非常成功，后又做了上海华普，大家也都知道，做比亚迪汽车也经历了五周年，其实我最想说的就是民族品牌汽车 的发展都不容易，但是我最大的理解和希望，就是厂家和经销商多沟通，我认为沟通和交流是制胜的法宝。为什么这么说呢?因为厂家的大智慧加上经销商的智慧， 他等于更加完美的智慧，这是我的一个观念。过去一个厂家的董事长问我有什么要求，我说就两个：一个是推倒厂家和经销商之间这堵墙，因为经销商他在前线，他 积累一些实战的经验，结合厂家的大智慧和战略目标，做一些整体策略和相应的接地气的活动，才能更好的服务客户，实现自主品牌的不断强大。

记者：希望您能为自主品牌的强大更多的献言献策，谢谢您接受我们今天的采访，希望以后凤凰汽车和天骏达4S店有更多的合作，也感谢天骏达全体员工对我们民主品牌汽车宣传作出的贡献，谢谢你们！

记者：谢谢您！